本周行情回顾：
2025年7月28日-2025年8月1日，上证指数跌0.94%，报3559.95点。创业板指跌0.74%，报2322.63点。深证成指跌1.58%，报10991.32点。汽车整车指数跌-1.82%，跑输上证指数0.88%。
本周机构观点：
**广发证券本周观点**：
核心观点：
销量：6月重卡批发、终端、出口分别同比+37.1%、+47.0%、+20.3%。据中汽协，6月重卡批发销量9.8万辆，同比+37.1%，环比+10.2%；25年1-6月重卡累计批发销量53.9万辆，同比+7.0%。据交强险，6月重卡终端销量6.9万辆，同比+47.0%，环比+9.6%：25年1-6月重卡累计终端销量35.5万辆，同比+17.8%。6月重卡终端销量同比继续加速增长，以旧换新政策逐步落地的效果愈发向好。据海关总署，6月重卡出口3.1万辆，同比+20.3%，环比-9.3%；25年1-6月重卡累计出口17.2万辆，同比+1.9%。6月重卡出口俄罗斯以外地区3.0万辆，同比+59.0%、环比-9.7%；25年1-6月重卡累计出口俄罗斯以外地区16.9万辆，同比+32.6%。6月重卡出口俄罗斯717辆，同比-89.3%、环比+12.6%；25年1-6月重卡累计出口俄罗斯3400辆，同比-91.8%。
25年预计国内重卡行业销量有12%-40%左右弹性，目前1-6月重卡国内销量表现在预期范围内。据交强险，今年1-6月重卡累计终端销量为35.5万辆，按照正常季节性年化，全年重卡行业国内销量预计为68.3万辆，同比增长13.3%。
库存：库存处于健康位置。根据商联会数据，截至25年6月末，重卡行业总库存13.0万辆，同比下降1.4万辆，环比下降0.7万辆，动态库销比（当月总库存/近3个月终端销量滚动均值）2.4，处在合理范围。
需求：25年年初以来物流需求有所恢复。据国家统计局，25年6月公路货物周转量单月同比增速为3.3%；25年1-6月公路货物周转量累计同比增速为4.0%，25年年初以来物流需求有所恢复。
市占率：据中汽协，25年1-6月陕重汽、福田汽车（600166）重卡累计批发销量市占率分别同比+0.6pct、+4.8pct至16.6%、12.3%。据交强险，25年1-6月东风集团、陕汽集团、福田汽车重卡累计终端销量市占率分别同比+1.5pct、+1.1pct、+2.0pct至21.4%、11.6%、11.7%。据中汽协，25年1-6月重汽集团、福田汽车重卡累计出口市占率分别同比+3.6pct、+4.9pct至45.1%、8.7%。
投资建议：我们认为重卡行业仍在上行周期的起点，25年以旧换新补贴政策范围扩大有望拉动国内销量加速均值回归，出口暂时增速放缓但海外空间市场广阔。考虑到卡车股当前普遍估值较低，未来盈利有望跟随销量创新高，卡车股投资价值尚未被充分挖掘。整车我们推荐产品市占率有阿尔法、出口表现亮眼的中国重汽（000951）、福田汽车、一汽解放（000800）；零部件我们推荐坚持同心多圆战略、国际化领先的潍柴动力（000338）（A/H），低估值高壁垒、盈利和分红稳定性可期的威孚高科（000581），品类拓张与国际化战略并举的天润工业（002283）。
风险提示：行业景气度下降；原材料价格上涨；行业竞争加剧等。
**甬兴证券本周观点**：
行情回顾
过去一周(2025/07/21~2025/07/25），申万汽车行业上涨1.03%，表现弱于同花顺（300033）全A，所有一级行业中涨跌幅排名第25。细分板块涨跌幅：过去一周(2025/07/21~2025/07/25），商用车涨幅最大，汽车零部件涨幅最小。商用车上涨4.26%，汽车服务上涨1.69%，摩托车及其他上涨1.41%，乘用车上涨1.33%，汽车零部件上涨0.36%。
核心数据
数据跟踪：
1）行业总量：据中汽协数据，2025年6月汽车销量约290.4万辆，环比约+8.1%，同比约+13.8%。
2）车企端：据乘联会数据，2025年6月，比亚迪（002594）、吉利和一汽大众零售销量位列前三，分别约35.2万辆、19.6万辆和14.3万辆，份额分别约为16.9%、9.4%和6.9%。其中吉利汽车、长安汽车（000625）分别同比约+49.6%、+48.4%。
3）周度数据：
据乘联分会数据，2025年7月1-20日，全国乘用车市场零售约97.8万辆，同比约+11%，环比约-12%；全国乘用车厂商批发约96.0万辆，同比约+22%，环比约-12%。
4）原材料：
据iFind数据，截至2025年7月25日，国内电池级碳酸锂价格约为72900元/吨，较2025年7月18日变化+9%。据iFind数据，截至2025年7月25日，国内铜价格约为79640元/吨，较2025年7月18日变化+1%。
行业新闻及公司公告
行业新闻：小鹏已建12700个自营充电桩，覆盖420座城市。
Stellantis计划提高摩洛哥工厂产能。文远知行联合联想，推出HPC3.0平台。
公司公告：
瑞鹄模具（002997）25H1归母净利润约2.27亿元，同比约+40.33%。微光股份（002801）25H1归母净利润约1.72亿元，同比约+11.32%。富维股份（600742）收到客户定点。
投资建议
维持汽车行业“增持”评级。建议关注以下投资主线：
1）整车端，以旧换新政策利好，建议关注智能化领先、技术周期和车型周期共振的整车企业，如上汽集团（600104）、小鹏汽车、小米集团和零跑汽车等；
2）零部件端，看好电动智能化增量环节，优选出口、新势力产业链。我们建议关注沪光股份（605333）、无锡振华（605319）、博俊科技（300926）和地平线等。
风险提示
宏观经济不及预期、新车型上市不及预期、供应链配套不及预期、原材料价格上涨、行业竞争加剧。
行业新闻摘要：
1：合资豪车在中国市场面临技术突围的挑战，BBA智驾同盟现象引发关注。
2：今年上半年，中国汽车出口增长显著，达到18%。
3：重卡销售表现强劲，7月销售达到8.3万辆，同比增长42%。
4：上半年我国充电基础设施增量同比增长99.2%，为新能源汽车发展提供有力支撑。
5：2025年中国汽车智能化体验研究显示，消费者对智能化配置的需求持续上升。
6：汽车行业库存预警指数显示，7月经销商库存水平为57.2%。
7：我国首辆氢内燃机洒水车投入运营，标志着氢能应用迈出新步伐。
8：新能源汽车贷款余额同比增长23.44%，显示出市场对新能源车的融资需求。
9：中国市场的豪车消费税在时隔九年后再次调整，影响消费行为。
10：重卡电池技术发展迅速，未来市场前景看好，成为行业关注的热点。
龙头公司动态：
1、比亚迪：1）比亚迪汉 L 全系 OTA 升级：新增泊车辅助速度设置项、手车互联等功能。2）比亚迪50亿元短期科创债8月1日起流通。3）比亚迪财险半年成绩单：业务收入增加19倍，扭亏为盈！车险直销模式跑通了？。4）凭借加量不加价，海狮06能否重演宋PLUS爆款。5）比亚迪方程豹原计划于本月推送的天神之眼版本官宣延期：功能开发完毕，待审批。6）比亚迪“全尺寸行政豪华 SUV”仰望 U8L 鼎世版汽车预售发布，130 万元。
2、上汽集团：1）智美绝尘 全新上汽奥迪A5L Sportback即将上市。2）上汽集团、奇瑞集团位列2025《财富》世界500强第138位和233位。3）2025《财富》世界500强揭晓 上汽集团第21次上榜。
3、长城汽车（601633）：1）长城汽车二季度销量和营收为历年同期最佳。2）长城汽车宣布捐赠 500 万元驰援华北防汛救灾，同步推出 24 小时全天候无忧救援。3）搭 1.5T 混动系统，长城哈弗二代大狗 HEV 海外版发布。
4、长安汽车：1）阿维塔：7月销量10062辆 同比增长178%。2）深蓝汽车迈向“世界一流电动车品牌”新征程。3）56天极限重组！中国长安将砸2000亿元瞄向全球前十，朱华荣：天地广大。4）新长安的新目标：奋进全球汽车品牌前十。5）长安汽车：石尧祥辞去公司第九届董事会董事等职务。6）聚新央企势能 深蓝汽车锚定“1+5+2”全球市场布局。7）长安朱华荣：2030年整车销量要超500万辆，跻身全球车企前十。8）长安谭本宏：下半年重点抓四项工作，全力冲刺300万销量目标。9）中国长安汽车定下500万辆目标：满满的机会与多重的挑战。10）新长安2030年产销目标500万辆 深蓝汽车助推新央企奔赴新征程。
行业涨跌幅：
日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-07-150.61%-0.42 25-07-160.77%-0.03 25-07-170.70%0.37 25-07-18-0.47%0.50 25-07-210.41%0.72 25-07-22-0.24%0.62 25-07-23-0.81%0.01 25-07-240.33%0.65 25-07-250.22%-0.33 25-07-28-0.34%0.12 25-07-29-0.60%0.33 25-07-30-0.63%0.17 25-07-31-0.76%-1.18 25-08-011.45%-0.37%行业指数估值：
日期市盈率2024-12-3114.992023-12-2913.85行业市值前二十个股涨跌幅：
股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅比亚迪-4.96%-3.042.13%赛力斯-0.55%-5.90g.39%上汽集团-0.87%8.56 .73%长城汽车-4.45%3.43%-5.45%长安汽车-1.00%3.01%-7.87%江淮汽车1.72$.486.17%广汽集团-2.84%1.21%-7.48%宇通客车0.20%1.67!.62%北汽蓝谷10.41.73%-8.14%千里科技-1.89%-1.54简配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
